Modèle devenu rare!
Les Alfa Romeo Giulietta et sa remplacante Giulia sont des automobiles qui sont la quintessence d'une belle mécanique et un style classique purement italiens.
Elles sont conçues autour d'un moteur d'abord de 1,3 puis 1,6 litre avec bloc, culasse et carter en aluminium à double arbre à cames en tête et chambres de combustion hémisphériques tournant jusqu'à 7 000 tr/min.
La série Giulietta berline et Coupé Sprint sera produite de 1954 à 1962. Elle a ensuite été remplacée par la très moderne et carrée mais aérodynamique Alfa Romeo Giulia.
La Giulietta SZ (Sprint Zagato) avec un moteur porté à 100 chevaux, raccourcie et allégée à 750 kg, pouvait atteindre les 215 km/h.
Les voitures de la seconde série furent les premières au monde à avoir une boîte à 5 rapports de série.
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm) : 340
Largeur (cm): 154
Hauteur (cm) : 118
Empattement (cm) : 225
Poids (kg) : 840
Mécanique
Moteur : 4 cylindres en ligne 1290 cc, à l'avant
Soupapes : 8
Carburation :1 carburateur Solex
Boîte de vitesses : manuelle à quatre rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 72 chevaux (53 kW) à 6000 t/m
Couple maximum : 112 Nm à 4250 t/m
Vitesse maximum : 160 km/h
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