Voiture belge, deuxième propriétaire. Carrosserie repeinte mais montrant quelques imperfections notamment dans les bas de caisse. L'intérieur est d'origine. Pas d'investissement à prévoir dans l'immédiat, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Ce véhicule, bien entretenu, n'affiche que 129691 km au compteur depuis sa mise en circulation.
La Mercedes w108, produite de 1965 à 1972, succède aux W111 et w112. Rencontrant un beau succès tant en Europe qu'aux Etats-Unis, elle sera construite à 383361 exemplaires. Elle est présentée pour la première fois au salon de Francfort en 1965. Au départ, elle est déclinée en trois versions : 250 S, 250 SE et 300 SE. La gamme est complétée par la seule W109, la 300 SEL, plus luxueuse encore. Bien que provenant de la série précédente, les moteurs se voient améliorés sur bien des points. La 250S est la version d'entrée de gamme, équipée d'un moteur de 2,5 litres à deux carburateurs. La 250 SE ne présente comme différence que l'alluamge, confié ici à l'injection.
Caractéristiques techniques.
Carrosserie. Longueur/largeur/hauteur/empattement (cm) : 490/181/144/275; poids : 1470 kg.
Motorisation. Six cylindres en ligne de 2496 cc, placé à l'avant, 12 soupapes, deux carburateurs, boîte automatique à trois rapports, transmission aux roues arrière. Puissance maxi : 130 chevaux à 5400 t/m. vitesse maxi : 182 km/h.