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En 1965, la Lancia Fulvia Coupé fit son apparition aux côtés de la berline, sortie pour sa part en 1963. Cette voiture deviendra un des plus grands succès commerciaux parmi les voitures sportives du moment. Son moteur placé très en avant laissait un espace important pour l'habitacle. Elle marquera son époque grâce aux innombrables victoires obtenues en rallye, notamment le championnat international des marques en 1972. Dans sa première série, le moteur était un 4 cylindres alimentés par 2 carburateurs double corps, en V étroit 13° et incliné à 45° pour réduire l'encombrement en hauteur, une cylindrée de 1 216 cm3.
Au cours des années qui suivirent, de nouvelles versions équipées de moteurs de cylindrées supérieures apparurent : 1 300 cm3 et 91 ch avec une accélération 0 à 100 km/h en 11,2 secondes.
Données techniques