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Contruite dès 1946, la T26 était une grande et puissante 6 cylindres de prestige, dont la production perdura jusqu’en 1953, suite aux déboires financiers de la société qui ne pouvait décemment la remplacer. Elle était commercialisée en berline 4 portes ou en deux portes cabriolet et coupé. De nombreux carrossiers se proposèrent pour habiller la belle, mais les circonstances firent que peu de T26 virent le jour, ce qui en fait aujourd’hui un objet de désir pour tous les collectionneurs. La plupart des Talbot des années 40 étaient dotées d’une carrosserie maison, bien qu’il y eût quelques rares voitures confiées aux mains expertes de carrossiers tels que, par exemple, le Suisse Graber. Données techniques Carrosserie Empattement (cm) : 312 Poids (kg) : ± 1600 Mécanique Moteur : 6 cylindres en ligne 4483 cc, à l’avant Soupapes : 12 Carburation : 2 Solex 40 PBJC carburettors Boîte de vitesses : manuelle, 4 rapports Transmission : aux roues arrière Puissance maximum : 174 chevaux à 1300 t/m Couple maximum : 324 Nm à 2800 t/m Vitesse maximum: ± 180 km/h