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L'Austin 7, prononcée à l'anglaise seven, est une automobile fabriquée par le constructeur britannique Austin de 1922 à 1939. Surnommée la « Baby Austin » en raison de ses dimensions réduites, elle demeure l'un des modèles les plus célèbres de l'histoire de l'automobile anglaise, tant son succès fut immense. Produite à plus de 220 000 exemplaires, elle sera largement copiée par d'autres constructeurs automobiles tels que BMW et Nissan : en effet, la toute première BMW, la Dixi, fut construite sous licence Austin; Nissan la prit comme modèle pour sa première réalisation, bien que ce ne fût pas une licence. Pour la France, c'est Rosengart qui en acheta la licence. Aux Etats-Unis, se fut Bantam.
Il est notable que cette petite auto a servi de base pour la construction de la première Lotus, la MK I. et le nom d'Austin Seven était si parlant que la société le réutilisa après-guerre pour qualifier les premières versions de l'A30 en 1951, et les premières Mini en 1959.
Données techniques
Carrosserie
Longueur (cm) : 270
Largeur (cm): 117
Hauteur (cm) : 159
Empattement (cm) : 191
Poids (kg) : 420
Mécanique
Moteur : 4 cylindres en ligne 696 cc, à l'avant
Soupapes : 8
Carburation : 1 carburateur
Boîte de vitesses : manuelle, trois rapports
Transmission : aux roues arrière
Puissance maximum : 11 chevaux à 2400 t/m
Vitesse maximum : 74 km/h